杠杆租赁

后共享时代租赁是风口 悟空租车双品牌发力大出行领域

2021-11-25

中国网汽车8月24日讯 今日,在悟空租车三周年品牌沙龙现场,悟空租车/悟空自驾游创始人胡显河表示,悟空从租车领域向自驾游领域延展的发展战略,是由狭义的出行向广义的大出行领域拓展。

图为 悟空租车/悟空自驾游创始人胡显河

胡显河表示,共享单车的本质是单车租赁,而租赁的本质就是共享,所以后共享时代即是租赁时代;随着租赁服务的改善和普及,未来的共享将主要以租赁的方式存在,租赁行业将迎来大发展。

胡显河指出,分享是闲置物品的所有者向使用者转让临时使用权的行为,所有权和使用权没有完全分离;而租赁的所有权和使用权则完全分离,租赁的本质是共享,由多人分时段使用同一个物品;分享和租赁都是共享;对供给方,分享转让的是闲时使用权,租赁转让的是全时使用权;对需求方,分享和租赁都不以拥有而是以使用为追求。诸如“共享汽车”其实是分时租车,因为共享单车火了,为赶风口才将“分时租车”改叫“共享汽车”。

他进一步解释,后共享时代即租赁时代。共享经济的最好模式不是个人物品的闲时分享,而是提供专业品质保障的租赁;随着租赁服务的改善和普及,在未来人们将从追求拥有转向追求使用。未来,共享将主要以租赁的方式存在,租赁行业将迎来真正的大发展,租赁才是未来的大风口。

对于共享出行市场现有的几种模式,胡显河认为,汽车出行行业可划分成带驾出行和自驾出行两部分:前者包含出租车、网约车、顺风车等带司机的出行服务,以短时、短途出行为主;而后者主要针对长时、长途的出行需求,相比带驾出行更私密、更自由。

当谈到几种模式的优劣时胡显河分析指出,带驾出行正走向平庸化;P2P租车可以小而美但无法成为租车市场的主流模式;至于分时租车则只是共享租车的形式之一,而非全部。

不过,他还表示,分时租车将是出行用车的未来,小资金投入的创业公司挑战巨大,有汽车厂家背景的分时租车平台将最终胜出。“中国的汽车租赁市场还有至少20年的黄金增长期,是万亿级市场”胡显河预测,悟空在看清了分时租车的本质后,于2016年初转向B2P全时共享平台模式,把分时租车定为未来的终极发展目标。

据胡显河介绍,B2P全时共享租车平台有别于B2C传统租车、P2P共享租车和B2C分时租车。B2P模式的核心是,轻资产、重运营、品牌加盟门店、专业车辆、批量操作、标准服务流程、开放平台。

据悉,依靠B2P模式悟空租车在两年内已覆盖全国200多个城市,拥有2000多个网点,20000多台车辆。而在2016年12月悟空自驾游品牌正式落地云南,2017年7月6日,悟空自驾游产品再云南全面上市,下一步,悟空自驾游将从云南向全国拓展。


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